Faltam pilotos nos EUA para voar Embraer.

Pilotos da Horizon airlines enviaram uma carta no fim de semana para o Conselho de administração do grupo da Alaska Air e membros da mídia, desafiando a versão da empresa de como a escassez de piloto veio a ser.

Horizon Airlines é um alimentadora regional pertencente a Alaska Air Group, e todos os seus voos são comercializados e vendidos pela Alaska Airlines. Horizon tem sido entre as operadoras regionais mais visivelmente afetadas pela escassez de pilotos, com cancelamento de mais de 700 voos por mês depois de desistir de algumas rotas a serem voadas pela SkyWest.

Em um artigo pelo Seattle Times no mês passado, o CEO do Horizon Dave Campbell retrata o problema de contratação de pilotos enfrentado pela empresa como emblemática dos desafios enfrentados pela indústria de linha aérea regional em geral. O sindicato de pilotos de linha aerea discorda e vê o problema como resultado de má gestão. "A invasão da Delta, a aquisição de Virgin – e também a crise de Pilotos – provam conclusivamente que o Alaska Air Group esta estrategicamente à deriva e incapaz de avaliar com precisão o futuro e muito menos agir sobre as conclusões," dizem.

Os pilotos são contra especialmente os cortes no pagamento exigido pela empresa em 2016 para competir com outras operadoras regionais pelo trabalho da Alaska Airlines, que dizem ter afetado a capacidade da Horizon para recrutar e reter candidatos. "Em troca de nossas concessões, a Horizon e Alaska Air Group haviam nos garantido, pelo acordo assinado, que a Horizon se tornaria o operador exclusivo para mais de 30 novos jatos regionais. Porem pelo final de 2016, com a tinta no contrato ainda molhada, a Horizon se tornou-se incapaz de adequadamente equipar e gerenciar a companhia aérea,"dizem os pilotos. A SkyWest foi contratada pela Alaska Airlines para pilotar os novos Embraer 175.

O CEO Campbell, por sua parte, disse ao Seattle Times e os funcionários que se "A decisão final é minha" prometendo resolver o problema, e mantendo o salario para pilotos da Horizon entre o topo da indústria. Campbell disse que ao Seattle Times que a Horizon tem pedidos para 33 Embrear 175, com opções para mais de 30.

Ele quer contratar bastante pilotos para manter todos os 63 jatos voando.

Baseado em tudo isso só podemos contemplar até quando os EUA vai limitar suas contratações a seu mercado estagnado domestico? Tudo leva a entender que grande mudança virá em breve. Qual será essa mudança ainda esta aberta a especulações.

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