Os supersônicos estão de volta.

Você pode não se lembrar, mas costumava haver um jato chamado Concorde que tinha uma velocidade de cruzeiro de 1.355 mph, sendo o dobro da velocidade do som. Como comparação, uma rota da cidade de Nova York para Londres, normalmente leva em torno de sete horas, durando apenas três horas e meia em um Concorde.

Mas o Concorde faliu em 2003 e jatos supersônicos caíram em desuso. Uma nova safra de startups de aviação espera ressuscitar esse modelo, e graças a um novo conjunto de leis nos EUA, esse retorno parece quase garantido.

Impulsionados por investidores de grande porte que querem jatos particulares mais rápidos, essas startups estão testando novas tecnologias que poderiam abafar o “Sonic Boom” que ocorre quando um avião quebra a barreira do som.

Essas ondas de choque levaram o Congresso a proibir jatos supersônicos de sobrevoar os Estados Unidos em 1973. Mas em outubro, o presidente Trump assinou uma lei determinando que a Administração Federal de Aviação (FAA) considerasse suspender a proibição e dar nova vida à indústria.

A Nasa planeja testar um protótipo X-59 QueSST sobre as principais cidades dos Estados Unidos em 2023. Três startups - Aerion, Spike Aerospace e Boom Supersonic - estão projetando aviões que reduziria a duração de vôos longos pela metade. No mês passado, a General Electric anunciou que iria criar um novo motor supersônico de passageiros para a Aerion.

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