Brasil abre os céus para empresas Europeias.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil anunciou as primeiras negociações de céus abertos com três países membros da União Europeia (UE) - Reino Unido, Holanda e Luxemburgo - foram “bem-sucedidas”.

As negociações entre cada um dos países europeus e o Brasil estão sendo realizadas separadamente e buscam "abrir os mercados aéreos e contribuir para uma maior liberdade de operação" para empresas originárias desses países, disse a ANAC em um comunicado.

No caso do Reino Unido, a agência espera que a confirmação dos termos esteja pronta em setembro de 2018. O regulador espera que haja "uma capacidade ilimitada que leve à Quinta Liberdade de Ar, sem limitação de frequência e com autodeterminação de capacidade".

Com a Holanda, o país sul-americano está negociando um novo Acordo de Serviços Aéreos. As duas partes assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) que elimina as restrições sobre a quantidade de serviços mistos que podem ser realizadas pelas companhias aéreas dos países até o quinto direito de liberdade. O gráfico de rotas será ilimitado, disse a ANAC.

Finalmente, o Brasil também conseguiu negociar um novo acordo com o Luxemburgo, assinando um MoU que abre serviços para empresas de ambos os países sem limite de destinos (até o quinto direito de liberdade).

O governo brasileiro informou que também deverá se reunir com a delegação da Finlândia em setembro de 2018 para analisar a questão. Em dezembro de 2018, o Brasil se reunirá com vários países (Áustria, Dinamarca, Grécia, Noruega, Polônia, Suécia e Colômbia) durante um evento da conferência. As negociações serão realizadas em Nairobi, no Quênia.

“Atualmente, 57 Memorandos de Entendimento com características de Céus Abertos foram negociados pelo país [Brasil], dos quais 26 foram assinados em acordos formais e estão em vários estágios de processamento para ratificação”, concluiu a ANAC.

Lembrando que a ANAC autorizou recentemente a operação regular da Norweigan Airways no Brasil. A primeira deste tipo de autorização concedida a uma empresa aérea estrangeira no pais.

Isso pode significar um aumento significativo no numero de voos e consequentemente no numero de aeronaves das empresas aéreas brasileiras e das estrangeiras que pretendem operar no Pais.

Com isso temos um potencial enorme de expansão da frota e contratação de novos tripulantes em todo o pais.

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