Procura-se Pilotos de ATR?

A Fabricante de aeronaves turbo-hélice ATR anunciou essa semana que fornecerá um novo ATR 72-600 para a Iran Air em breve. A empresa franco-italiana recentemente twittou o seguinte: "boas notícias para os passageiros do Iran Air – a companhia aérea em breve receber seu primeiro ATR 72-600!"

No início deste mês a ATR divulgou que estava finalizando um acordo com a Iran Air para 20 aeronaves, avaliado em US $536 milhões. David Vargas, porta-voz da ATR afirmou que a empresa tinha finalizado o acordo de 20 ATR 72-600 com uma opção para mais 20.

O acordo definitivo de compra da aeronave foi assinado em Teerã em 13 de abril de 2017, entre o diretor-geral do Civil Aviation organização Farhad Parvaresh do Irã e o Diretor Geral da ATR Christian Scherer.

Farhad Parvaresh disse a agência de notícias IRNA do Irã que a fabricante de aeronaves vai entregar nove ATR 72-600 em 2017 e o resto em 2018. Ele disse que quatro das aeronaves chegará no próximo mês.

ATR, cuja posse é compartilhada entre Leonardo Finmeccanica e Airbus, havia anunciado pre pedidos da República Islâmica de 20 de suas aeronaves ATR 72-600, em dezembro de 2016.

De acordo com a ATR, o ATR 72-600 é alimentado por dois Pratt & Whitney Canada PW127M motores e tem um alcance máximo de voo com carga completa de passageiros 900 milhas marítimas (1.665 km).

O ATR-72 é uma aeronave comercial bimotor pressurizada, de médio porte e propulsão turboélice, com asas altas.

Tem capacidade para transportar 68 passageiros (configuração de média densidade) ou 72 passageiros (configuração de alta densidade) em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas).

Foi desenvolvida e fabricada em larga escala na França a partir da década de 1980 pela ATR - Avions de Transport Régional, que utilizou como base para sua criação, o projeto do turboélice de porte médio ATR-42, do mesmo fabricante.

O ATR-72 é o resultado de pesquisa e desenvolvimento em conjunto de fabricantes de vários países europeus, principalmente da França e da Itália.

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